Курсы Слесаря Монтажника Судового: Пройдите тестирование или обучение и Получите удостоверение, диплом, свидетельство

Судовой слесарь-монтажник: от демонтажа до центровки валопроводов

Слесарь-монтажник судовой занимается сборкой, ремонтом и установкой механизмов, трубопроводов, арматуры и электрооборудования на судах. В отличие от общепромышленного слесаря, он работает в условиях ограниченного пространства корпуса, с крупногабаритными узлами и специфическими судовыми системами — от баллонов высокого давления до гидроцилиндров люковых закрытий.

Как сопоставить опыт с подготовкой

Новичку без опыта стоит начинать с освоения слесарных операций ручным инструментом и чтения чертежей — это соответствует 1–2 разрядам. При наличии базовых навыков металлообработки можно претендовать на 3-й разряд, где требуется работа с пневмо- и электроинструментом. Для перехода на 4-й разряд необходимо уметь выполнять центровку с допусками 0,10–0,20 мм и проводить гидравлические испытания. На 5–6 разрядах критичны знание кинематики судовых механизмов и опыт сборки сложных агрегатов.

Что уточнить новичку

При выборе подготовки важно выяснить, какие именно операции включены в программу: есть ли практика по демонтажу/монтажу арматуры, работе с переносными станками, гидравлическим прессом. Также стоит уточнить, предусмотрено ли обучение чтению монтажных чертежей и основам дефектации — это основа для роста от простых работ к руководству бригадой.

Курсы по профессии «слесарь монтажник судовой» дистанционно

В учебном центре можно пройти профессиональное обучение по текстовым учебным материалам для самостоятельного изучения. Если вы начинаете с нуля, этот формат позволяет изучать теорию в удобном темпе. Учебные материалы остаются у вас.

Для тех, у кого уже есть опыт и знания по профессии, доступна аттестация и подтверждение квалификации без обучения. При обращении уточните вариант профессиональной подготовки, переподготовки или повышения квалификации под вашу задачу.

Стоимость обучения и запись на курс

Актуальная стоимость указана в блоке с ценами на этой странице. Чтобы записаться на обучение или уточнить порядок оформления документов, отправьте заявку либо свяжитесь с учебным центром. Для оформления нужны паспортные данные и СНИЛС.

Перед отправкой мы предоставим вам скан документа.

После отправки почтой, мы вышлем вам трекинг номер, так что вы всегда сможете отслеживать статус вашей посылки.

Наш учебный центр оказывает услуги по всей России

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Казань, Уфа, Ростов-на-Дону, Краснодар, Воронеж, Волгоград, Челябинск, Омск, Тюмень, Пермь, Красноярск.

Мы активно работаем со всеми субъектами РФ, например Московская область, Краснодарский край, Свердловская область, Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Ростовская область, Воронежская область, Волгоградская область, Челябинская область, Тюменская область, Ставропольский край, Красноярский край, Новосибирская область, Иркутская область, Самарская область, Пермский край, Нижегородская область и так далее.

Судостроение и ремонт

Судостроение и ремонт - это отрасль, связанная с проектированием, строительством, ремонтом и обслуживанием судов различного типа и назначения. Эта индустрия имеет огромный потенциал, так как мировая торговля и перевозки грузов осуществляются в основном морским транспортом.

Работа в судостроении и ремонте имеет множество преимуществ. Во-первых, это высокий уровень заработной платы. Специалисты в этой области получают значительно больше, чем в других отраслях. Во-вторых, это возможность работать на крупных проектах, которые могут быть интересны и увлекательны. В-третьих, это постоянный рост и развитие, так как технологии и требования к судам постоянно меняются и совершенствуются.

Специалисты в судостроении и ремонте всегда востребованы на рынке труда. Это связано с тем, что судостроение - это сложная и многогранная отрасль, требующая высокой квалификации и знаний в различных областях, таких как механика, электроника, гидравлика, материаловедение и т.д.

В целом, судостроение и ремонт - это перспективная и высокооплачиваемая отрасль, которая требует высокой квалификации и знаний в различных областях. Работа в этой индустрии может быть интересной и увлекательной, а также обеспечить стабильный и высокий доход.

Транспорт

Транспортная индустрия - это отрасль экономики, связанная с перемещением людей и грузов из одного места в другое. Она включает в себя автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской и речной транспорт, а также логистику и складскую деятельность.

Транспортная индустрия является перспективной, так как современный мир не может обойтись без транспорта. С каждым годом растет количество перевозок, что приводит к увеличению спроса на специалистов в этой области.

Плюсы работы в транспортной индустрии включают возможность работать в различных сферах, от водителя до менеджера по логистике, высокую заработную плату и стабильность работы.

Специалисты в транспортной индустрии всегда востребованы, особенно в городах с высокой плотностью населения и большими проблемами в области транспорта. Кроме того, многие компании предоставляют своим сотрудникам возможность карьерного роста и обучения новым навыкам.

Высокий доход также является преимуществом работы в транспортной индустрии. Заработная плата зависит от должности и опыта работы, но в целом, специалисты в этой области получают достойную оплату труда.

Вы получите документы слесаря монтажника судового (свидетельство, удостоверение, диплом) с самым высоким из возможных для вас разрядом. Зависит от того новичок вы, или уже опытный слесарь монтажник судовой. Мы не только обучаем, но и проводим Тестирование, Аттестацию, для тех кому не нужно обучение, кто уже профессионал, кому нужны только документы для трудоустройства. Также у нас можно повысить разряд.

1-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при демонтаже вспомогательных механизмов, электрооборудования, теплообменных аппаратов, арматуры, трубопроводов. Очистка, промывка деталей машин и механизмов. Обработка деталей в свободный размер ручным слесарным инструментом. Изготовление заготовок для прокладок из различных материалов. Выполнение работ по подготовке к монтажу вспомогательных механизмов, трубопроводов, арматуры под руководством слесаря-монтажника судового более высокой квалификации.

2-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при разборке и сборке неответственных узлов, нецентрируемых вспомогательных и палубных (без привода) механизмов, теплообменных аппаратов.

Примеры работ

3-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при демонтаже, ремонте, сборке и монтаже нецентрируемых вспомогательных и палубных (без привода и с приводом) механизмов, электроаппаратуры, теплообменных аппаратов. Обработка опорных поверхностей фундаментов, стульев, приварышей, вварышей с точностью до 0,20 мм при помощи пневматических и электрических машин. Заточка применяемого инструмента.

Примеры работ

4-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при ремонте, сборке, монтаже нецентрируемых вспомогательных и палубных (с приводом и без привода) механизмов, вспомогательных и утилизационных котлов, теплообменных аппаратов и электроаппаратуры. Разборка, дефектация, ремонт, монтаж электрооборудования мощностью свыше 50 до 150 кВт, валопроводов, подшипников, гребных винтов при диаметре валопровода до 100 мм, компрессоров холодильных установок с диаметром цилиндра до 200 мм, паровых машин мощностью до 225 кВт (до 300 л.с.), узлов и деталей паровых, электрических вспомогательных и палубных центрируемых механизмов с допусками на центровку: смещение - 0,20 мм, излом - 0,25 мм/м. Обработка опорных поверхностей фундаментов, стульев, приварышей, вварышей, клиньев, прокладок с точностью до 0,10 мм при помощи электрических и пневматических машин, переносных станков. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж арматуры, трубопроводов, систем (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.) диаметром свыше 108 до 258 мм давлением свыше 1,5 до 10,0 МПа (свыше 15 до 100 кгс/см2). Гидравлические испытания арматуры, труб и оборудования в цехе давлением свыше 10,0 до 30,0 МПа (свыше 100 до 300 кгс/см2) и пневматические испытания давлением свыше 1,5 до 10,0 МПа (свыше 15 до 100 кгс/см2). Гидравлические испытания арматуры, трубопроводов и систем (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара) на судне давлением свыше 1,5 до 10,0 МПа (свыше 15 до 100 кгс/см2) и пневматические испытания давлением свыше 1,0 до 5,0 МПа (свыше 10 до 50 кгс/см2) (кроме специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара и т.д.). Демонтаж дизелей судовых диаметром цилиндра свыше 175 до 300 мм, электрооборудования мощностью свыше 150 кВт, компрессоров холодильных установок диаметром цилиндра свыше 200 мм, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (свыше 300 л. с.), валопроводов, подшипников, гребных винтов, конусных колец, сальников при диаметре валопровода свыше 100 до 250 мм, арматуры и трубопроводов всех диаметров специальных систем: гидравлики, воздуха высокого давления, главного и вспомогательного пара. Наладка и сдача в действии опреснительных установок, аппаратов топлива, масла и палубных механизмов. Определение координат мест установки механизмов, устройств, электроаппаратуры и арматуры по чертежным размерам. Обеспечение при проведении швартовных, ходовых и комплексных испытаний, пуска и обслуживания вспомогательных механизмов, устройств и теплообменных аппаратов, определение механических повреждений в механизмах, аппаратах, устройствах и устранение выявленных дефектов с последующей сборкой. Выполнение на швартовных и ходовых испытаниях обязанностей старшины палубной группы. Руководство бригадой.

Примеры работ

5-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, сборке, монтаже дизелей судовых диаметром цилиндра до 300 мм, электрооборудования мощностью свыше 150 кВт, паровых машин мощностью свыше 225 кВт (свыше 300 л.с.), валопроводов, подшипников, гребных винтов, конусных колец, сальников при диаметре валопровода свыше 100 до 250 мм, центруемых любым способом механизмов (кроме оптического), агрегатов, двигателей внутреннего сгорания, электрооборудования с допусками на центровку - 0,10 мм, излом - 0,15 мм/м. Монтаж и регулировка сильфонных компенсаторов, захлопок главной циркуляционной трассы, регулируемых гидромашинами. Монтаж многосекционной аппаратуры любой массы с вскрытием, разборкой секций, последующей сборкой и установкой с высокой точностью и проверкой по центральной контрольной площадке. Монтаж и центровка фундаментной рамы на стенде под агрегатную сборку. Расточка мортир и кронштейнов, запрессовка и монтаж втулок с обработкой посадочных мест при диаметре вала до 250 мм. Монтаж, ремонт, ревизия, гидравлические испытания главных котлов. Дефектация, ремонт, монтаж, испытания и сдача в действии турбоциркуляционных, масляных, конденсатных, питательных, грунтовых насосов, автономных турбогенераторов, насосов переменной производительности, дизель-генераторов. Обработка опорных поверхностей фундаментов, стульев, наварышей, приварышей, клиньев, прокладок и т.п. с точностью до 0,05 мм при помощи пневматических и электрических машин, переносных станков, шабера. Гидравлические испытания арматуры, труб и оборудования в цехе давлением свыше 30,0 МПа (свыше 300 кгс/см2) и пневматические испытания давлением свыше 10,0 МПа (свыше 100 кгс/см2). Дефектация, ремонт, сборка, монтаж, гидравлические испытания арматуры, трубопроводов и систем любого диаметра на судне давлением свыше 10,0 до 30,0 МПа (свыше 100 до 300 кгс/см2), кроме специальных систем и трубопроводов. Пневматические испытания арматуры, трубопроводов и систем на судне давлением свыше 5,0 до 25,0 МПа (свыше 50 до 250 кгс/см2). Дефектация, ремонт, сборка, монтаж, промывка, прокачка с отбором проб, испытания и сдача арматуры и трубопроводов специальных систем, кроме систем гидравлики, воздуха высокого давления. Дефектация, ремонт, сборка и монтаж трубопроводов и систем с электроизолирующими втулками, кольцами, виброактивных, находящихся в "мертвой зоне" независимо от назначения, диаметра, давления. Динамическая балансировка роторов турбомеханизмов, якорей, электромоторов и др. деталей массой до 1000 кг, статическая балансировка деталей. Монтаж автоматики вспомогательных и утилизационных котлов, паровая проба, регулировка и сдача в действии. Испытание, регулировка и сдача в действии компрессоров и оборудования холодильных установок диаметром цилиндра до 200 мм. Дефектация, ремонт, сборка и монтаж компрессоров и оборудования холодильных установок диаметром цилиндра свыше 200 мм. Ремонт и монтаж автоматики систем кондиционирования воздуха. Увязка монтажных работ в блок-секциях, модулях, обеспечение согласованности при монтаже сопрягаемых блок-секций, блоков, агрегатов, модулей. Регулировка автоматики вспомогательных механизмов и оборудования. Руководство пуском и эксплуатацией на швартовных, ходовых и комплексных испытаниях дизельными, котельными установками с обслуживающими механизмами, рулевыми машинами, устройствами с обеспечением необходимых режимов и параметров. Выполнение обязанностей старшины (кроме машинно-котельных установок) при проведении швартовных, ходовых и комплексных испытаний, руководство бригадой по монтажу механизмов, оборудования, устройств при строительстве судов.

Примеры работ

6-й разряд

Характеристика работ. Выполнение слесарных операций при разборке, дефектации, ремонте, монтаже дизелей судовых диаметром цилиндра свыше 300 мм, агрегатов главных механизмов, главных турбозубчатых агрегатов, газотурбинных установок, турбин, турбогенераторов, подъемно-мачтовых и выдвижных устройств, валопроводов, подшипников, гребных винтов, конусных колец, сальников при диаметре валопровода свыше 250 мм. Сборка, центровка и регулировка на судне главных турбозубчатых агрегатов, дизелей судовых и турбин, поступающих в разобранном виде. Центровка в монтаж главного холодильника, выхлопного патрубка, автономного турбогенератора при сборке на стенде и судне. Центровка и монтаж вспомогательных механизмов, центруемых по оптическим приборам. Установка и монтаж амортизаторов на втором и третьем каскадах агрегатов. Пересадка агрегатов на домкраты и амортизаторы с последующей центровкой. Монтаж и центровка валопроводов любыми способами диаметром вала свыше 250 мм. Расточка мортир и кронштейнов, запрессовка и монтаж втулок с обработкой посадочных мест диаметром вала свыше 250 мм. Дефектация, ремонт, сборка, монтаж, гидравлические испытания арматуры, трубопроводов и систем давлением свыше 30,0 МПа (свыше 300 кгс/см2) и пневматические испытания давлением свыше 25,0 МПа (свыше 250 кгс/см2). Дефектация, ремонт, сборка, монтаж, промывка, прокачка с отбором проб, испытания и сдача арматуры и трубопроводов воздуха высокого давления, гидравлики. Монтаж автоматики, паровая проба, регулировка, сдача в действии главных котлов. Регулировка к сдача в работе системы автоматического управления механизмами машинно-котельного отделения. Регулировка подачи топлива, паро- и газораспределительных устройств. Испытание, регулировка и сдача в действии компрессоров и оборудования холодильных установок диаметром цилиндра свыше 200 мм. Динамическая балансировка роторов механизмов и якорей электромоторов и других деталей массой свыше 1000 кг. Обеспечение пуска и обслуживания на швартовных, ходовых и комплексных испытаниях механизмов машинно-котельных установок судов. Снятие необходимых замеров при испытаниях механизмов, устройств, валопроводов и электрооборудования. Прием, выполнение и подача команд. Принятие необходимых мер при аварийных тревогах. Выполнение обязанностей старшины электростанции, обязанностей старшины машинно-котельного отделения и руководство бригадой по ремонту и монтажу главных силовых установок судовых систем и валопроводов при строительстве судов.

Примеры работ

Разряд вплоть до максимально разрешенного Приказом Министерства образования и науки РФ №513.