Курсы Слесаря Электрика по Обслуживанию и Ремонту Оборудования Метрополитена: Пройдите тестирование или обучение и Получите удостоверение, диплом, свидетельство

Предмет работы и ключевые задачи

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена отвечает за техническое состояние устройств, обеспечивающих движение поездов и безопасность пассажиров. В отличие от универсальных электриков, этот специалист работает исключительно с оборудованием подземных линий: эскалаторами, вентиляционными системами, насосами, дверными механизмами и пусковой аппаратурой. Основная особенность — сочетание слесарной обработки деталей (от грубой до точной) с электрическими измерениями и наладкой схем.

Отличие от смежных профессий

Если слесарь-электрик по станционному и тоннельному оборудованию (разряд 6750) фокусируется на стационарных установках — освещении, сигнализации, водоотливе, то данный специалист обслуживает приводы и механизмы с ручным, электромеханическим и гидравлическим управлением. Например, он регулирует редукторы, меняет подшипники, проверяет соосность валов и настраивает датчики дистанционного управления. Работа требует понимания как механики, так и электроники.

Как сопоставить опыт с подготовкой

Новичку стоит обратить внимание на разрядность: 2-й разряд предполагает простые операции (чистка, пайка, прокладка кабелей), 3-й — участие в испытаниях и ремонт узлов под руководством, 4-й — самостоятельную работу с редукторами и электродвигателями. Для старших разрядов (5–6) обязательны навыки наладки схем автоматики и работы с измерительными блоками. При выборе курса уточните, какие именно типы приводов и уровни точности обработки деталей входят в программу — это определит, сможете ли вы претендовать на конкретный разряд.

Что уточнить новичку

Перед обучением полезно выяснить, предусмотрена ли практика на реальном оборудовании метрополитена (эскалаторах, вентиляторах, насосах) или только на стендах. Также важно понять, какие виды пайки и измерительных приборов осваиваются — от простых мультиметров до контрольно-измерительных блоков. Если планируете работать на линиях с дистанционным управлением, стоит убедиться, что курс включает схемы телеавтоматики и релейной защиты.

Слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена: «слесарь-электрик по обслуживанию и ремонту станционного и тоннельного оборудования метрополитена»

Курсы по профессии «слесарь электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена» дистанционно

В учебном центре можно пройти профессиональное обучение по текстовым учебным материалам для самостоятельного изучения. Если вы начинаете с нуля, этот формат позволяет изучать теорию в удобном темпе. Учебные материалы остаются у вас.

Для тех, у кого уже есть опыт и знания по профессии, доступна аттестация и подтверждение квалификации без обучения. При обращении уточните вариант профессиональной подготовки, переподготовки или повышения квалификации под вашу задачу.

Стоимость обучения и запись на курс

Актуальная стоимость указана в блоке с ценами на этой странице. Чтобы записаться на обучение или уточнить порядок оформления документов, отправьте заявку либо свяжитесь с учебным центром. Для оформления нужны паспортные данные и СНИЛС.

Перед отправкой мы предоставим вам скан документа.

После отправки почтой, мы вышлем вам трекинг номер, так что вы всегда сможете отслеживать статус вашей посылки.

Наш учебный центр оказывает услуги по всей России

Санкт-Петербург, Москва, Екатеринбург, Нижний Новгород, Саратов, Самара, Казань, Уфа, Ростов-на-Дону, Краснодар, Воронеж, Волгоград, Челябинск, Омск, Тюмень, Пермь, Красноярск.

Мы активно работаем со всеми субъектами РФ, например Московская область, Краснодарский край, Свердловская область, Республика Татарстан, Республика Башкортостан, Ростовская область, Воронежская область, Волгоградская область, Челябинская область, Тюменская область, Ставропольский край, Красноярский край, Новосибирская область, Иркутская область, Самарская область, Пермский край, Нижегородская область и так далее.

Железнодорожный транспорт и метрополитен

Эта индустрия связана с перевозкой пассажиров и грузов по железнодорожным путям и метрополитенам. Она является одной из самых важных в мире, так как обеспечивает быстрое и удобное перемещение людей и товаров на большие расстояния.

Перспективы этой индустрии связаны с постоянным ростом числа пассажиров и грузов, а также с развитием новых технологий и инфраструктуры. Это позволяет создавать новые маршруты, увеличивать скорость и безопасность перевозок, а также снижать затраты на эксплуатацию.

Плюсы работы в этой индустрии включают высокую стабильность и надежность, возможность карьерного роста и профессионального развития, а также социальные гарантии и бонусы. Кроме того, работа в железнодорожной отрасли и метрополитене позволяет оказывать важное общественное благо и вносить свой вклад в развитие городов и страны.

Специалисты в этой индустрии всегда востребованы, так как требуются знания и навыки в области техники, экономики, управления и безопасности. Высокий уровень дохода также является привлекательным фактором для многих людей, которые хотят работать в этой индустрии.

Транспорт

Транспортная индустрия - это отрасль экономики, связанная с перемещением людей и грузов из одного места в другое. Она включает в себя автомобильный, железнодорожный, воздушный, морской и речной транспорт, а также логистику и складскую деятельность.

Транспортная индустрия является перспективной, так как современный мир не может обойтись без транспорта. С каждым годом растет количество перевозок, что приводит к увеличению спроса на специалистов в этой области.

Плюсы работы в транспортной индустрии включают возможность работать в различных сферах, от водителя до менеджера по логистике, высокую заработную плату и стабильность работы.

Специалисты в транспортной индустрии всегда востребованы, особенно в сфере логистики и управления транспортными потоками. Высокий уровень дохода также является привлекательным фактором для многих людей, желающих работать в этой области.

Вы получите документы слесаря электрика по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена (свидетельство, удостоверение, диплом) с самым высоким из возможных для вас разрядом. Зависит от того новичок вы, или уже опытный слесарь электрик по обслуживанию и ремонту оборудования метрополитена. Мы не только обучаем, но и проводим Тестирование, Аттестацию, для тех кому не нужно обучение, кто уже профессионал, кому нужны только документы для трудоустройства. Также у нас можно повысить разряд.

2-й разряд

Характеристика работ. Чистка, протирка, промывка электротехнического оборудования. Выполнение слесарных работ при обработке деталей по 12-14 квалитетам (5-7 классам точности). Изготовление и ремонт простых узлов и приспособлений. Лужение и пайка твердым и мягким припоями. Прокладка, разделка, сращивание кабелей.

3-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и ремонт оборудования метрополитена с ручными, электромеханическими, электрогидравлическими приводами и с управлением им с местных пультов и от ручного привода. Контроль положения управления оборудования от ручного привода на станциях. Участие в местных и комплексных испытаниях оборудования, линий, станций. Устранение неисправностей при закрывании и открывании оборудования с ручным приводом. Разборка, ремонт и сборка узлов электромеханического оборудования с выполнением работ по 11-12 квалитетам (4 - 5 классам точности). Ремонт отдельных узлов и деталей электропусковой аппаратуры и электродвигателей малой мощности. Замер сопротивления изоляции и заземления. Смена, промывка и ремонт фильтров. Обслуживание насосов и вентиляторов различного назначения, за исключением основных вентиляторов. Участие в испытании воздуховодов, трубопроводов. Регулировка и юстировка приборов и аппаратов под руководством слесаря-электрика более высокой квалификации. Измерение напряжения накала ламп, сети и уровня сигнала. Механическая регулировка реле схем телеавтоматики. Ревизия блоков питания. Проверка маркировки монтажей и принципиальной схемы. Обработка по чертежу изоляционных материалов. Устранение повреждений кабелей.

4-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание и ремонт оборудования с электромеханическими и электрогидравлическими приводами и управлением им с дистанционных пультов и станций. Обслуживание основных вентиляторов. Разборка и сборка редукторов конических, червячных, гидравлических домкратов. Замена подшипников, шестерен с выполнением работ со слесарной обработкой деталей по 7-10 квалитетам (2 - 3 классам точности). Ремонт и замена реле различных систем, электропусковой аппаратуры и электродвигателей.

5-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание, ремонт и наладка насосов, вентиляторов, клапанов. Регулировка соосности валов, винтовых опор, редукторов конических, червячных. Проверка габаритов приближения оборудования по окончании работ. Выполнение сложных такелажных работ по демонтажу, монтажу отдельных узлов. Выполнение слесарных работ по 6-7 квалитетам (1 - 2 классам точности). Замена фильтров. Прокладка кабелей и подключение их к конечным выключателям и электродвигателям. Ремонт, регулировка, наладка схем местного автоматического управления. Управление оборудованием в различных технологических режимах. Работа на электроизмерительных и регулирующих блоках. Управление и проведение испытаний в различных технологических режимах. Ремонт, наладка, регулировка датчиков различных систем, электронных блоков и электропусковой аппаратуры, используемых в цепях дистанционного управления. Испытание обмоток электродвигателей и такелажного оборудования. Правила пользования контрольно-измерительными блоками и их настройка.

6-й разряд

Характеристика работ. Техническое обслуживание, ремонт, наладка и испытание режимных схем управления и опытного оборудования. Выявление и устранение неисправностей в схемах управления с дистанционного пульта, в автоматическом режиме, в схемах автоматического запуска, в схемах командной сигнализации.

Разряд вплоть до максимально разрешенного Приказом Министерства образования и науки РФ №513.